| FORUM TV-SAT | Середа
05.08.2026, 04:14
Вітаю Вас Гість | RSS |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
СУПУТНИКИ. Запуски. Проекти. Контракти.
| |
| RATVOD | Дата: П`ятниця, 01.05.2009, 00:10 | Повідомлення # 1 |
Адміністратор
Країна: 
повідомлень: 29050
Статус:  | Запуски супутників
Проекти. Контракти. Профілактика. Неполадки. Аварії.
 Всі, хто викладає новини будь-якого роду,
повинні виставляти посилання на першоджерело !!!
Посилання повинно виглядати так:  і бути активним |
|
|
|
| RATVOD | Дата: Середа, 12.06.2024, 14:01 | Повідомлення # 1396 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Перший запуск європейської ракети Ariane 6
призначили на 9 липня
Європейське космічне агентство (ЄКА) визначило дату
першого запуску ракети-носія Ariane 6.
Старт заплановано на 9 липня з космодрому у Французькій Гвіані. Під час дебютного польоту носій виведе на орбіту цілу низку малих супутників і установок для проведення наукових експериментів.
Виконавчий директор ArianeGroup – генерального підрядника ракети – Мартін Сіон наголосив, що підготовка ракети-носія Ariane 6 вийшла на фінішну пряму, і наразі фахівці мають провести останні етапи – випробування заправленням і зворотний відлік, який також називають «генеральною репетицією», запланований на 18 червня.
Раніше в ЄКА повідомляли, що пуск може відбутися з 15 червня до 31 липня, а пізніше заявляли, що він запланований на першу половину липня, проте точних дат не називали. Під час першого польоту на борту Ariane 6 перебуватимуть вісім малих супутників формату «кубсат» і кілька установок для проведення експериментів від космічних агентств, компаній, науково-дослідних інститутів та університетів.
Гендиректор ЄКА Йозеф Ашбахер у квітні назвав перший запуск Ariane 6 «великою подією року» для Європи в космічній сфері. Запуск дійсно має вирішальне значення для подолання кризи ракет-носіїв у Європі, через яку країни ЄС тимчасово втратили незалежний доступ до космосу. Після виведення з експлуатації Ariane 5 у липні минулого року і втрати «Союзів» через припинення співпраці ЄКА з «Роскосмосом» у 2022 році, в агентства майже рік не було можливості проводити запуски самотужки – для цього доводилося звертатися до закордонних партнерів.
При цьому Ашбахер зазначав, що є ймовірність приблизно 47%, що під час першого старту станеться якась помилка, і він завершиться невдачею. Попри те, що перші польоти попередниць Ariane 1, Ariane 3 й Ariane 4 пройшли успішно, під час дебютних запусків Ariane 2 (31 травня 1986 року) і Ariane 5 (4 червня 1996 року) сталися аварії. Однак якщо перший старт все ж пройде успішно, другий не змусить себе чекати та відбудеться вже до кінця року, заявив виконавчий директор Arianespace Стефан Ізраель. Після цього кількість запусків поступово планується довести приблизно до 10 на рік. Для порівняння, в одному тільки в травні американська компанія SpaceX здійснила 14 пусків своєї ракети-носія Falcon 9.
Двоступенева європейська ракета-носій Ariane 6 буде доступна у двох версіях, залежно від необхідної вантажності. Перша – Ariane 62 – умовно «легка» версія з двома твердопаливними прискорювачами. Її використовуватимуть для виведення до двох «невеликих» супутників (головним чином, державного і наукового призначення) і вона зможе виводити корисне навантаження масою близько 4500 кг на геоперехідну орбіту або 10 300 кг на низьку навколоземну орбіту. Друга, умовно «важка» версія – Ariane 64 – оснащена чотирма прискорювачами та зможе виводити більші космічні апарати (в основному, комерційні супутники). Вона здатна доставити корисне навантаження масою до 11 500 кг на геоперехідну і 20 600 кг на низьку навколоземну орбіту.
Залежно від модифікації, у ракети можуть бути два або чотири стартові твердопаливні прискорювачі P120, розроблені італійською компанією Avio, які також використовуються як перший ступінь ракети-носія Vega C. Перший ступінь оснащено киснево-водневим двигуном Vulcain 2.1 – модернізованим варіантом Vulcain 2, який стояв на Ariane 5 і вже встиг добре себе зарекомендувати. На другому ступені буде встановлено новітній киснево-водневий двигун Vinci з можливістю повторного запуску в польоті. Цей двигун, що значно розширює можливості європейського носія, ще жодного разу не використовувався в орбітальних запусках.
Джерело: Редакція Mediasat
10 червня, 2024.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Субота, 21.03.2026, 20:49 | Повідомлення # 1397 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Китай запустив супутник Hukeda-2 із «хоботом»
— космічна бензоколонка та тягач в одному апараті
«Хукеда-2» – перший комерційний випробувальний супутник Китаю,
оснащений гнучкою роботизованою рукою для захоплення інших космічних апаратів.
Китай після минулорічного секретного випробування дозаправки між супутниками на високій орбіті провів ще одну місію з обслуговування на орбіті, спрямовану на вдосконалення технологій стикування та дозаправки, а також на тестування способів пришвидшення утилізації супутників після закінчення терміну їхньої корисності.
«Хукеда-2», який стартував з космодрому Цзюцюань у пустелі Гобі в понеділок, є першим комерційним випробувальним супутником Китаю, оснащеним гнучким роботизованим маніпулятором для захоплення інших космічних апаратів, повідомляє державне видання «Наука і технологія щодня».
«На відміну від жорстких роботизованих маніпуляторів, які зазвичай використовуються на космічних станціях, цей має дизайн, скоріше схожий на хобот слона або щупальця восьминога. Він може плавно згинатися вздовж своєї довжини, що робить його більш гнучким і краще адаптується до цілі».
Раніше подібними проектами в Китаї займалися лише військові (повідомляється про два непідтверджені офіційні випадки). Супутник «Хукеда-2» створений для цивільних застосувань та обіцяє дозаправлення тих апаратів, які витратили паливо, але готові продовжити роботу.
Апарат «Хукеда-2» спроектований та створений спільними зусиллями фахівців Хунаньського університету науки та техніки (Hunan University of Science and Technology) та компанії Suzhou Sanyuan Aerospace Technology. Запуск відбувся 16 березня з космодрому Цзюцюань за допомогою твердопаливної ракети Kuaizhou-11 (Куайчжоу-11).
Місія продовжить серію експериментів з орбітального обслуговування космічних апаратів, започатковану в 2025 році державними китайськими компаніями, зокрема Shijian-21 та Shijian-25 з дозаправки на геостаціонарній орбіті, проте тепер акцент зміщений на комерційний сектор та низькі орбіти.
Ключовий елемент супутника – гнучкий маніпулятор, який віддалено нагадує щупальце восьминога чи хобот слона. Маніпулятор здатний плавно згинатися по всій довжині, що забезпечує високу гнучкість при зближенні, захопленні та стиковці з цільовими апаратами. На борту апарату будуть проведені імітаційні тести щодо дозаправки: від етапу розпізнавання мети та підходу до стикування та імітації перекачування палива (без реального перенесення пального). Ці експерименти перевірять автономність, безпеку та точність операцій, закладаючи основу для майбутніх систем продовження терміну служби супутників шляхом поповнення запасів палива.
Крім того, Хукеда-2 протестує технологію прискореного виведення супутників з орбіти. На супутнику встановлена надувна надлегка куля діаметром близько 2,5 м, яка в надутому стані різко збільшує опір атмосфери. Це дозволить скоротити час природного зниження та згоряння супутника з десятиріч до приблизно одного року, вирішуючи проблему зростаючого обсягу космічного сміття в умовах експоненційного зростання супутникових угруповань.
20.03.2026
 
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Неділя, 22.03.2026, 22:59 | Повідомлення # 1398 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Стартап Starcloud хоче запустити 88 000 супутників
для створення орбітальних ШІ-датацентрів
Американський стартап Starcloud, який підтримує NVIDIA,
подав до Федеральної комісії з питань зв’язку США (FCC) заявку
на розгортання угруповання з 88 000 супутників на низькій навколоземній орбіті.
Як повідомляє Interesting Engineering, компанія, що базується в місті Редмонд (штат Вашингтон, США), планує використовувати ці апарати як орбітальні датацентри. А саме для виконання обчислювальних завдань штучного інтелекту (ШІ) безпосередньо в космосі.
Задум ґрунтується на прагненні обійти обмеження наземної інфраструктури. У компанії зазначають, що традиційні датацентри дедалі частіше стикаються з браком земельних ділянок, нестачею електроенергії й труднощами з охолодженням обладнання. Орбітальні системи, вільні від цих перепон, здатні стати найекономнішим і найбільш масштабованим рішенням для забезпечення обчислювальних потужностей у найближче десятиліття.
Якщо FCC схвалить проєкт, супутники розміщуватимуться на висоті від 600 до 850 кілометрів. Апарати рухатимуться сонячно-синхронними орбітами, що дасть змогу перебувати під сонячним освітленням майже безперервно й постійно виробляти енергію, потрібну для живлення бортових ШІ-систем.
Для передавання даних між апаратами та взаємодії з наземними мережами супутники використовуватимуть оптичні міжсупутникові канали зв’язку. Серед систем, з якими передбачено інтеграцію, — Starlink компанії SpaceX, Amazon Leo та Tera Wave від Blue Origin.
Чисельність угруповання суттєво перевищує масштаби більшості наявних орбітальних мереж. Так, найбільша з нині чинних супутникових систем — Starlink компанії SpaceX — налічує близько 10 000 апаратів. Водночас угруповання Starcloud поступається іншій ініціативі SpaceX, запропонованій раніше цього року, — розгортанню одного мільйона орбітальних об’єктів також задля створення космічної обчислювальної інфраструктури.
Точних технічних характеристик апаратів компанія не розкриває, однак запевняє, що систему спроєктують з огляду на безпеку в уже перевантажених орбітальних районах. Передбачено поетапне введення в експлуатацію — спочатку супутники працюватимуть на нижчих орбітах для перевірки бортових систем, після чого перейдуть на робочі висоти. Такий підхід дає змогу забезпечити швидкий схід несправного апарата з орбіти та його згоряння в атмосфері.
Редакція Mediasat
20 березня, 2024.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Неділя, 22.03.2026, 23:10 | Повідомлення # 1399 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Blue Origin планує розгорнути
орбітальну мережу з 51 600 супутників-серверів
Американська аерокосмічна компанія Blue Origin
подала до Федеральної комісії зв’язку США (FCC) запит на розгортання
супутникової мережі для надання обчислювальних послуг безпосередньо в космосі.
Проєкт дістав назву Project Sunrise й передбачає виведення на орбіту до 51 600 апаратів, повідомляє SpaceNews.
Заявку до FCC датовано 19 березня цього року. Як випливає з поданих документів, Project Sunrise орієнтований насамперед на ринок обчислень штучного інтелекту (ШІ). Доцільність орбітального підходу Blue Origin обґрунтовує низкою притаманних таким системам переваг. Зокрема, йдеться про використання сонячної енергії та її майже безперервну доступність, відсутність витрат на землю й інфраструктуру, а також незалежність від обмежень енергомереж. Усе це, на думку компанії, дає змогу суттєво знизити граничну вартість обчислень порівняно з наземними дата-центрами.
Крім економічного обґрунтування, Blue Origin наголошує й на ширшому значенні проєкту. Project Sunrise має допомогти американським компаніям прискорити розвиток технологій машинного навчання, автономних систем і предиктивної аналітики.
За технічними параметрами, супутники розміщуватимуться на сонячно-синхронних орбітах висотою від 500 до 1 800 кілометрів. Орбітальні площини розташовуватимуться з інтервалами від п’яти до десяти кілометрів і налічуватимуть від 300 до 1 000 апаратів кожна. Основну передачу даних між супутниками забезпечуватимуть оптичні міжсупутникові канали зв’язку, інтегровані з системою TeraWave — широкосмуговою супутниковою мережею Blue Origin, яку компанія анонсувала раніше. Утім детальні технічні характеристики апаратів поки що залишаються обмеженими.
Щодо засобів виведення — компанія пов’язує реалізацію проєкту з можливостями ракети New Glenn, проте деталей щодо схеми запусків не наводить.
Blue Origin — не єдина компанія, що розробляє орбітальну обчислювальну інфраструктуру такого масштабу. Раніше SpaceX подала заявку на мережу з одного мільйона супутників, а стартап Starcloud запропонував угрупування з 88 000 апаратів. Попри це, жодна з компаній досі не оприлюднила технічних специфікацій своїх систем і конкретних графіків розгортання.
Редакція Mediasat
20 березня, 2024.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: П`ятниця, 24.04.2026, 13:51 | Повідомлення # 1400 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | SpaceX запустила десятий
і останній супутник серії GPS III
Фото: Lockheed Martin
21 квітня SpaceX успішно вивела на орбіту супутник GPS III SV10.
Це десятий і завершальний апарат у серії навігаційних супутників нового покоління, розроблених для Збройних сил США. Старт відбувся з космодрому на мисі Канаверал у Флориді на борту ракети Falcon 9.
Про це повідомляє Space.com.
Абревіатура SV10 розшифровується як Space Vehicle 10 — «космічний апарат № 10». Супутники серії GPS III перевершують попередні версії за двома ключовими показниками. Точність визначення координат у них утричі вища, а стійкість до радіоелектронних перешкод — у вісім разів краща.
Спочатку SV10 планували запустити на ракеті Vulcan Centaur компанії United Launch Alliance (ULA). Минулого місяця Космічні сили США оголосили про заміну носія — через несправність твердопаливних прискорювачів Vulcan. Місію передали SpaceX, яка виконала її штатно.
Перший ступінь Falcon 9 здійснив м’яку посадку на безпілотне судно Just Read the Instructions в Атлантичному океані — приблизно через 8,5 хвилини після старту. Для цього блока місія стала сьомою.
Разом з тим для самого судна Just Read the Instructions це приземлення виявилося останнім. Відтепер його переорієнтують на обслуговування запусків Starship. Верхній ступінь Falcon 9 тим часом продовжував підйом і за ~90 хвилин після старту вивів SV10 на середню навколоземну орбіту — туди, де функціонує усе угруповання GPS.
Редакція Mediasat
23 квітня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Середа, 13.05.2026, 10:00 | Повідомлення # 1401 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Амос 3 покинув позицію 4W
та прямує на схід
Наприкінці березня всі послуги ізраїльського комунікаційного супутника Amos 3 ,
який роками працював на орбітальній позиції 4°W , були припинені.
Спочатку припинилися всі послуги в європейському промені, а потім і в промені на Близькому Сході.
Супутник Amos 3 припинив надання своїх послуг і був частково замінений на позиції 4°W ізраїльським супутником Dror 1. Він пропонує потужність виключно для клієнтів на Близькому Сході. Очевидно, що він не має покриття для Європи.
Після завершення всіх служб супутника Amos 3, ізраїльський оператор супутників Spacecom, який експлуатував космічний апарат, зміг розглянути інші можливі варіанти його використання. Amos 3 останніми днями залишив свою позицію на 4° зх. довготи та попрямував на схід. Наразі він знаходиться приблизно на 8° сх. довготи. Цільова позиція ще не оголошена.
Amos 3 добігає кінця свого очікуваного терміну служби. Супутник був запущений у 2008 році з розрахунковим терміном служби 15 років. Враховуючи якість супутника, можна було надавати послуги протягом тривалішого періоду.
Amos 3 має загалом 24 транспондери в Ku-діапазоні та три в Ka-діапазоні. Через вік супутника він схильний до «дрейфу» – супутник відхиляється від своєї заданої орбітальної траєкторії. Однак для деяких видів послуг (послуги передачі даних, епізодичні передачі) супутник може забезпечити потужність у найближчі місяці або навіть роки.
03 травня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Понеділок, 01.06.2026, 14:19 | Повідомлення # 1402 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | США замовили у SpaceX орбітальне угруповання супутників
для відстеження повітряних цілей
Космічні сили США (USSF) уклали зі SpaceX контракт вартістю $4,16 млрд
на розгортання орбітального угруповання супутників.
Їхнє завдання — виявлення й відстеження повітряних цілей з орбіти. Про це повідомляє командування USSF.
Угруповання створюватиметься в межах програми Space-Based Air Moving Target Indication (AMTI). Її реалізують USSF спільно з Національним управлінням військово-космічної розвідки США (NRO). Нові апарати доповнять традиційні засоби повітряного спостереження — наземні радари та літаки радіолокаційного виявлення. Вони перебиратимуть на себе завдання, які раніше виконували саме ці системи.
Згідно з умовами контракту, SpaceX зобов’язана розгорнути угруповання до 2028 року. Точну кількість супутників USSF не розкривають.
Одним із ключових застосувань нових апаратів стане відстеження ракетних пусків у межах програми «Золотий купол». Це багаторівнева система протиракетної оборони США, один із рівнів якої відповідає за виявлення та супровід цілей. Крім того, супутники AMTI забезпечать безперервний контроль за повітряним простором у зонах бойових дій.
Цей контракт — вже другий великий для SpaceX за останні дні. Нещодавно компанія уклала угоду майже на $2,3 млрд на створення захищеної високошвидкісної мережі супутникового зв’язку між апаратами спостереження та наземними системами озброєнь в усьому світі.
Редакція Mediasat
01 червня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Середа, 10.06.2026, 12:02 | Повідомлення # 1403 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Японська AstroX випробує
запуск ракети з повітряної кулі
Японська приватна компанія AstroX розробила
технологію запуску ракет із повітряних куль у стратосфері.
Вже цього грудня компанія має намір випробувати її вперше — щоб суттєво здешевити виведення мікросупутників на орбіту.
Про це пише Aviation Week.
Схема запуску передбачає підйом кулі діаметром 100 м на висоту від 20 до 25 км. До неї кріплять стартовий пристрій разом із ракетою завдовжки 5 м — і вже звідти ракета стартує. У першому експерименті вона має піднятися на 100 км. Випробування відбудеться над океаном поблизу японської префектури Фукусіма.
Дивіться також відео:
Головна перевага такого підходу, на думку AstroX, — економія на наземній інфраструктурі. Метод не потребує ні облаштування стартового майданчика, ні його постійного обслуговування. До грудня компанія проведе підготовчі тести, відпрацювавши підйом кулі та роботу ракетного двигуна в стратосферних умовах.
У разі успіху перший малий супутник AstroX планує вивести на орбіту у 2029 фінансовому році, що завершується 31 березня 2030-го. У наступному десятилітті компанія планує вийти на п’ятдесят запусків на рік.
Редакція Mediasat
10 червня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Четвер, 16.07.2026, 09:27 | Повідомлення # 1404 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | SpaceX виконала 600-й повторний запуск
першого ступеня Falcon 9
Компанія SpaceX подолала черговий рубіж
у багаторазовому використанні ракетної техніки.
У шестисотий раз вона відправила в космос перший ступінь Falcon 9, який уже літав раніше. Ювілейний старт припав на ніч із 13 на 14 липня. Тоді з інтервалом у вісім годин на орбіту вирушили одразу дві ракети Falcon 9. Про це повідомляє Space.com із посиланням на дані астрофізика Джонатана Макдауелла.
Першою о 21:28 за східним часом стартувала ракета зі стартового комплексу 4 East на базі Космічних сил Ванденберг у Каліфорнії. Вона вивела на розрахункову орбіту 27 супутників Starlink. Наступний пуск відбувся вже 14 липня о 5:10 за східним часом зі стартового майданчика Space Launch Complex 40 (SLC-40) на мисі Канаверал у Флориді. Звідти в космос вирушили ще 27 супутників Starlink.
Завдяки цим двом місіям загальна кількість активних супутників широкосмугового доступу до інтернету у групуванні Starlink зросла до 10 839 одиниць. Обидва перші ступені успішно повернулися на Землю. Falcon 9 із бортовим номером B1093, запущена з Флориди, здійснила свій 15-й політ. Ступінь B1080 своєю чергою виконав уже 28-му місію.
Наразі рекорд за кількістю повторних запусків одного першого ступеня Falcon 9 становить 36 польотів. Загалом від початку року SpaceX провела 83 пуски ракет цієї родини.
Такі темпи закономірні для SpaceX. Раніше компанія вже випередила за кількістю виведених на орбіту супутників решту світу за всю історію космонавтики — від першого запуску 1957 року.
Редакція Mediasat
16 липня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: Субота, 18.07.2026, 17:55 | Повідомлення # 1405 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Новозеландський стартап випробував на орбіті
систему орієнтації супутника без палива
Компанія Zenno Astronautics із Нової Зеландії провела перше орбітальне
випробування системи керування орієнтацією супутника, яка працює без палива.
Замість реактивного двигуна пристрій створює обертальний момент і змінює положення апарата завдяки взаємодії надпровідних магнітів із магнітним полем Землі. Про це повідомляє Space.com.
Систему під назвою Supertorquer протестували на супутнику Mira компанії Impulse Space. Апарат вивели на орбіту в листопаді 2025 року в межах спільної місії зі SpaceX, яка доставила в космос кілька корисних навантажень. За даними Zenno, під час тестів пристрій успішно змінив орієнтацію супутника за командою й підтвердив працездатність технології.
На відміну від традиційних супутникових двигунів, Supertorquer не потребує запасу палива. Натомість він живиться електроенергією від сонячних батарей. Ця енергія надходить до надпровідних котушок, які створюють кероване магнітне поле. Взаємодіючи з магнітним полем Землі, саме воно й змінює положення апарата в просторі.
Надпровідники потребують дуже низької температури. На Землі для цього зазвичай застосовують кріогенні рідини, проте в космосі такий підхід непрактичний. Тому інженери Zenno розробили власну систему охолодження з тепловим насосом і багатошаровою теплоізоляцією. Вона підтримує температуру котушок на рівні близько −196 °C, а її максимальне енергоспоживання не перевищує 48 ват.
Засновник і генеральний директор Zenno Astronautics Макс Аршавський зазначив, що в космосі сонячна енергія доступна в надлишку. Саме тому магнітна система дає рух без витрати палива. За його словами, кілька надпровідних магнітів, розміщених по різних осях, керують напрямком створюваного поля, а відтак і орієнтацією апарата.
Надалі компанія розраховує масштабувати цю технологію. Серед можливих напрямків розвитку — системи зближення та стикування космічних апаратів. Також у Zenno не відкидають можливості застосувати магнітні системи для польотів до Місяця й Марса з живленням виключно від Сонця. Крім того, надпровідні магніти можуть у майбутньому створювати магнітні екрани для захисту від космічної радіації. Утім ці ідеї поки залишаються на рівні концепції.
Редакція Mediasat
17 липня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: П`ятниця, 24.07.2026, 09:35 | Повідомлення # 1406 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | Xona створює навігаційну систему Pulsar
як альтернативу GPS
Американська компанія Xona Space Systems розробляє власну
супутникову навігаційну систему Pulsar, яка має стати альтернативою GPS.
Про це пише Ars Technica.
Чинні глобальні навігаційні системи працюють із порівняно високих орбіт. Pulsar натомість використовуватиме супутники на низькій навколоземній орбіті (LEO). Завдяки цьому сигнал системи буде у 100 разів потужнішим, а точність позиціювання — вищою.
Перші шість серійних супутників Pulsar мають вийти на орбіту у жовтні 2026 року. Перші комерційні сервіси Xona планує запустити у 2027 році. Повне угруповання складатиметься з 258 апаратів. Після його розгортання компанія розраховує визначати координати з точністю до кількох сантиметрів у будь-якій точці Землі.
Потужніший сигнал має допомогти системі працювати там, де GPS втрачає точність. Йдеться про роботу у щільній міській забудові, під густою рослинністю та всередині будівель. Крім того, Xona розраховує підвищити стійкість навігації до глушіння та підміни сигналів.
Перший супутник Pulsar-0 компанія запустила у липні 2025 року на ракеті Falcon 9 компанії SpaceX. Він уже брав участь у випробуваннях протидії перешкодам у кількох країнах. За даними Xona, збільшена потужність сигналу дала змогу скоротити зону дії глушника на 95%.
Окрім навігації, Pulsar має забезпечувати високоточну синхронізацію часу для фінансових ринків, телекомунікацій, дата-центрів та транспортних систем. Xona розраховує досягти точності часового сигналу до 10 наносекунд. Для цього компанія використовує програмні методи замість дорогих атомних годинників, якими оснащені супутники GPS.
Система на низькій орбіті потребує значно більшої кількості апаратів, ніж традиційні навігаційні угруповання на середній орбіті. Втім, здешевлення виробництва супутників і запусків дало змогу компаніям розвивати такі проєкти. Xona планує випускати більшість супутників самостійно на заводі в Каліфорнії, для чого вже розробляє власну супутникову платформу.
Xona також працює над сумісністю Pulsar із наявною інфраструктурою. Компанія заявляє, що багато приймачів GPS та інших навігаційних систем зможуть отримувати сигнал Pulsar після оновлення програмного забезпечення, без заміни обладнання. Для цього Xona вже запустила програму перевірки сумісності з виробниками навігаційної техніки.
Подібну ідею підвищення точності позиціювання ще у листопаді 2022 року запропонувала команда нідерландських науковців. Дослідники Делфтського технічного університету, Амстердамського вільного університету та Національного метрологічного інституту (VSL) тоді розробили систему SuperGPS. Вона так само забезпечує точність до сантиметрів і надійніше за GPS працює в умовах щільної міської забудови.
Редакція Mediasat
23 липня, 2026.
|
|
|
|
| RATVOD | Дата: П`ятниця, 24.07.2026, 10:35 | Повідомлення # 1407 |
|
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 29050
Статус: | SpaceX вивела на орбіту робота Northrop Grumman
для ремонту супутників
21 липня 2026 року SpaceX відправила в космос сервісний апарат Mission Robotic Vehicle (MRV)
і три двигунні модулі Mission Extension Pod (MEP), які належать компанії SpaceLogistics
— дочірній структурі Northrop Grumman.
Ракета Falcon 9 стартувала з майданчика SLC-40 бази Космічних сил США на мисі Канаверал.
Про це повідомляє SpaceNews.
Для першого ступеня Falcon 9 цей політ став 32-м і водночас останнім. Через велику масу корисного вантажу інженери відмовилися повертати ступінь на Землю. Натомість сервісний апарат і три двигунні блоки дістануться до цілей самотужки. Модулі одразу вирушать кожен до свого супутника, а робот попрямує до першого з них.
Northrop Grumman уже відновлювала працездатність супутників у подібний спосіб. Проте цього разу апарат розрахований на 15 років роботи в космосі й уперше зможе обслужити кількох замовників — орієнтовно до 30 супутників.
Переліт і підготовка MRV до роботи триватимуть приблизно рік. Відтак перших операцій із клієнтськими апаратами очікують у середині 2027 року. Роботові й двигунним модулям належить піднятися на геосинхронну орбіту заввишки близько 36 тис. км. Швидко подолати цей шлях на електрореактивних двигунах неможливо.
Основою для MRV стала платформа попередніх апаратів Mission Extension Vehicle (MEV). Замість стаціонарного стикувального механізму він дістав роботизований комплекс Robotic Servicing of Geosynchronous Satellites (RSGS), який розробила Дослідницька лабораторія Військово-морських сил США коштом Управління перспективних дослідницьких проєктів (DARPA). До комплексу входять дві триметрові руки із сімома ступенями свободи кожна та понад 20 камер. Вони забезпечують зближення, захоплення об’єктів і контроль за маніпуляціями.
Кожен модуль MEP — це самостійний ксеноновий електрореактивний блок. MRV має захопити його, доправити до обраного геостаціонарного апарата й механічно закріпити на корпусі — на кільці, яким супутник свого часу кріпився до ракети під час запуску. Після встановлення блок перейде під керування власника супутника через власну телеметричну систему. Він візьме на себе корекцію орбіти та керування орієнтацією апарата.
За розрахунками, один MEP здатен продовжити роботу типового геостаціонарного супутника масою 2000 кг щонайбільше на вісім років. Перші три блоки призначені для застарілих телекомунікаційних апаратів операторів SES та австралійського Optus, у яких вичерпуються запаси палива.
Попередні апарати MEV після стикування залишалися назавжди приєднаними до одного супутника. Натомість MRV створювали як багаторазовий орбітальний сервісний центр. Його розрахунковий термін служби сягає близько десяти років, а сумарно він може встановити до 30 змінних модулів. Крім монтажу нових двигунів, роботизована система здатна оглядати, переміщувати, ремонтувати, модернізувати й дозаправляти апарати — зокрема й ті, що не мають штатних стикувальних вузлів.
Для зближення MRV має заправлювану хімічну рухову установку, а для тривалих міжорбітальних переходів — електрореактивну. Успіх місії має перетворити обслуговування супутників з поодиноких експериментів на постійний комерційний напрям. Завдяки цьому дорогі апарати вдасться утримувати в роботі без передчасної заміни.
Дивитися відео:
Комерційним обслуговуванням супутників цікавляться й військові. Так, Космічні сили США через дослідницький підрозділ SpaceWERX оголосили конкурс проєктів зі створення на навколоземній орбіті складів і депо для обслуговування апаратів. Учасникам також пропонують розробити космічні буксири та технології роботизованого складання, ремонту й заправки супутників в інтересах оборонного відомства.
Редакція Mediasat
23 липня, 2026.
|
|
|
|
|
|
|
