На сьогодні Азербайджан здійснив координацію позиції національного супутника з Казахстаном і Україною і по підсумках уклав з даними країнами відповідний протокол. Азербайджан повинен погоджувати орбітальну позицію близько 30 країнами, аби в майбутньому не виникало проблем у абонентів. На сьогодні питання координації супутникових систем обговорені також з Казахстаном.

Відзначимо, що Азербайджан приступив до координації позиції національного супутника, розташованого на 43.2, 58.5 і 96 градусах східної довготи з позиціями 30 інших країн світу відповідно до вимог Міжнародного Телекомунікаційного Союзу ( TU) з 2009 року. Дані заходи робляться з метою запобігання в майбутньому перешкод в радіусі обхвату супутників. На вимогу TU процедури координації супутникових мереж повинні продовжуватися впродовж 7 років. Після закінчення цього періоду азербайджанський супутник буде переміщений з орендованою в малазийского оператора «Miasat» позиції, розташованої на 46 градусах на власну позицію. В майбутньому всі азербайджанські супутники розміщуватимуться на даній позиції, виділеною TU Азербайджану.

Нагадаємо, що запуск на навколоземну орбіту першого національного телекомунікаційного супутника Азербайджану запланований на липень-серпень 2012 року.
До зони обхвату національного супутника увійде частина Європи і Азії. Лише 20-25% ресурсів супутника використовуватиметься Азербайджаном, а останні надаватимуться в оренду, зокрема, Малайзія вже подала заявку на оренду 40% ресурсів супутника.

Мурад Велієв
Vesti.Az

На Badr 5 (26°E) включено лише шість транспордеров вертикальної поляризації
- 11,240; 11,280; 11,318; 11,355; 11,395 і 11,432 GHz, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S/QPSK.
Всі програми віщають відкрито.

Особливий інтерес представляють Dubai Sports HD і Al Kass HD, які скоро закінчать мовлення на супутнику Badr 4 з покриттям в Європі.

Джерело: flysat

Обов'язковий етап випробувань - перевірка космічного апарату в умовах експлуатації, тобто в умовах космічного простору. Такі випробування проходять в тепловакуумних установках в галузевому випробувальному центрі Роскосмосу ФКП «Науково-дослідний центр ракетно-космічної промисловості» (НДЦ РКП), м. Пересвет.

У липні цього року макет космічного апарату «КазСат-2», призначений для тепловакуумных випробувань, успішно прошел тестування в «НДЦ РКП» у вакуумній камері ВК600/300, що імітує умови космічного простору (космічний холод, чистий вакуум, теплові потоки від Сонця і Землі). Після завершення випробувань макет космічного апарату демонтований з камери, повідомляється в спільному прес-релізі ФКП «НДЦ РКП» і ФГУП «ГКНПЦ імені М.В.Хрунічева».

novosti-kosmonavtiki.ru

На що відбулися в ході візиту нарадах фахівці ВАТ «ІСС» представили доповіді та презентаційні матеріали по всіх видах обладнання платформи «Експрес-2000» власної розробки: електронних приладів, пристрою відділення, механічним пристроям сонячних батарей.Раніше на підприємствах, що входять до кооперації ВАТ «Інформаційні супутникові системи» імені академіка М.Ф. Решетньова », вже пройшли розгляду проекту обладнання в частині розробки вузлів та приладів.

За підсумками візиту роботи, виконані за контрактом у ВАТ «ІСС», були прийняті замовником, про що сторони підписали відповідні документи.

Наступним етапом стане попередній розгляд проекту модуля корисної навантаження космічних апаратів «Експресс-АМ5/АМ6» за участю розробника ФГУП НИИР і виробника бортових антен і ретранслятора канадської фірми MDA.

Шановні колеги!
Повідомляємо, що 15 серпня 2010р. з 00 год.00 хв. ДП "Укркосмос" з метою підвищення ефективності використання ресурсу транспондера змінює параметри мовлення українського пакету через КА "Hellas Sat 2".
Параметри прийому пакету із супутника "Hellas Sat 2":
Орбітальна позиція: - 39 східної довготи;
Частота прийому (змінено) - 11681МГц;
Символьна швидкість (змінено) - 21.500 Мсимв/с;
FEC: - 7/8;
Поляризація - горизонтальна.
Из информационной ленты телеканала УТР

Маса, кг 1254

Потужність, що виділяється для електроживлення бортового ретрансляційної комплексу, Вт 1300

Робочий діапазон частот З

Кількість і смуга транспондерів, МГц 10X32 (С)

Вихідна потужність передавачів, Вт 25 (С)

Термін активного існування, років 10

Дата запуску 6 вересня 1999р.

Носій «Протон + К»

Тимчасовий супутник був запущений для залучення клієнтів з числа комунікаційних компаній на етапі підготовки основного супутника.

Тепер "Space Communication" доведеться шукати альтернативні варіанти для своїх клієнтів, і запуску в 2011 році зазнавати збитків,які складуть близько 12 млн. доларів.

На початку року ізраїльська компанія підписала договори на постачання супутникового зв'язку через супутник Amos-5 з кількома африканськими країнами на загальну суму 47 млн. доларів. У листопаді 2009 року компанія оголосила про підписання договорів на використання тимчасового супутника Amos-5i на суму 6,3 млн.доларів з опцією на збільшення до 7,6 млн.

"Ідея тимчасового супутника полягала в тому, щоб вийти на ринок і завоювати клієнтів. Цей проект не спрацював як треба, але репутація компанії не постраждав істотним чином", - запевняє в інтерв'ю газеті "Калькаліст" аналітик Меїр Слейтер.

"Бувають аварії і прорахунки. Компанія" Space Communication "докладає максимум зусиль для скорочення збитку, направляючи клієнтів до інших постачальників послуг космічного зв'язку. На цьому ринку належать до аварій з терпимістю", сказав аналітик.

Останніми роками ВАТ «Інформаційні супутникові системи» імені академіка М.Ф.Решетнева» істотно укріпило свої позиції на телекомунікаційному ринку. В підприємства з'явилися нові замовники космічних апаратів - як російські, так і зарубіжні, а скарбничка проектів ВАТ «ІСС» поповнилася новими значимими розробками. Особливе місце серед них займають роботи із створення двох космічних апаратів серії «Ямал», замовником яких є ВАТ «Газпром космічні системи».

ВАТ «Газпром космічні системи» є компанією, що створює промислові інформаційні космічні системи на принципах комерційної окупності і залучення позабюджетних фінансових коштів.

Проект «Ямал» з'явився в тематиці ВАТ «ІСС» в 2008 році, коли був оголошений конкурс на створення два КА «Ямал-400» для ВАТ «Газком» (в даний час - ВАТ «Газпром космічні системи»). Дана організація - один з найбільших операторів цивільного супутникового зв'язку в Росії. Для участі в конкурсі фахівцями ВАТ «ІСС» було розроблено необхідну пропозицію. Зрештою в боротьбі з рядом зарубіжних і вітчизняних виробників железногорское підприємство отримало замовлення на виготовлення КА «Ямал-401».

Окрім проекту «Ямал-400», у ВАТ «Газпром космічні системи» в розробці знаходився проект «Ямал-300», в рамках якого РКК «Енергія» імені С.П. Королева» створювала два космічні апарати «Ямал-301» і «Ямал-302». Проте з реалізацією даного проекту були істотні проблеми. Підсумком спроб їх рішення став розрив контракту російського оператора з РКК «Енергія». Враховуючи ситуацію, що склалася, ВАТ «ІСС» паралельно з роботою над проектом «Ямал-400» зробило пропозицію ВАТ «Газпром космічні системи» про можливість розміщення цільової апаратури супутників «Ямал-301» і «Ямал-302» на одному космічному апараті, який буде створений на основі платформи «Екс прес-1000Н». Пропозиція була зустрінута з великим інтересом. І протягом зими 2008 -2009 років були проведені необхідні опрацювання і узгодження.

У травні 2009 року між ВАТ «Газпром космічні системи» і ВАТ «ІСС» був підписаний контракт на створення космічного комплексу «Ямал-300» з космічним апаратом «Ямал-300К». 17 липня цього ж року контакт набрав чинності. Відповідно до контракту решетневская фірма розробляє космічний комплекс, що включає космічний апарат зв'язку і мовлення «Ямал-300К» і наземний комплекс управління цим КА. Супутник «Ямал-300К », знаходячись на геостационарной орбіті в точці стояння 90 градусів східної довготи, повинен забезпечувати обслуговування території Росії і країн СНД в діапазонах частот С- і Ku- 26 ретрансляційними стволами, що мають характеристики, достатні для реалізації всіх видів сучасних послуг зв'язку.

Супутник розробляється на базі сучасної платформи «Експрес-1000Н», надаючому корисному навантаженню протягом всього п'ятнадцятирічного терміну активного існування КА наступні ресурси: по масі до 450 кг; по енергоживленню до 5600 Вт; .по відведенню надлишкового тепла до 3500 Вт. Перерахованих ресурсів вистачає для розміщення на одному супутнику бортових ретрансляційних комплексів двох супутників, розроблених в рамках первинного проекту «Ямал-300».

Підсумкова сумарна маса КА «Ямал-300К» складає близько 1700 кг Вона дозволяє одним пуском ракети-носія «Протон-м» вивести на орбіту «Ямал-300К» разом з іншим супутником аналогічного призначення TELKOM-3, який створюється ВАТ «ІСС» на такій же платформі за замовленням Індонезії. По своїх характеристиках «Ямал-300К» не поступається сучасним розробкам кращих світових виробників. Основними особливостями проекту «Ямал-300» є терміни створення супутника і той факт, що устаткування корисного навантаження і наземного комплексу управління вже виготовлені в рамках попереднього варіанту проекту, що розроблявся в РКК «Енергія».

Сучасне конкурентне середовище передбачає розробку і виготовлення супутників протягом 24 -30 місяців. Це досить жорсткі терміни. У випадку з «Ямал-300К» термін додатково скорочується на 4 місяці для того, щоб космічний апарат був готовий до пуску одночасно з супутником TELKOM-3, створення якого почалося раніше.

Оскільки космічний апарат «Ямал-300К» виготовлятиметься на базі уніфікованої платформи «Експрес-1000Н» по технологіях, вже відпрацьованих при створенні супутників AMOS-5 і TELKOM-3, це дозволить без збитку скоротити об'єм і терміни проектних і конструкторських робіт. Проте виготовлення приладів і елементів конструкції паралельно із створенням матеріальної частини для інших космічних апаратів (в першу чергу TELKOM-3) і випробування супутників вимагають дуже чіткої організації виробництва і його напруженої роботи з тим, аби «Ямал-300К» міг бути запущений на орбіту в середині 2011 року. Бортові ретрансляційні комплекси супутників «Ямал-301» і «Ямал-302» розроблені і виготовлені з розрахунку на іншу супутникову платформу, що має інші інтерфейси з корисним навантаженням.

Окрім очевидних проблем компоновки двох бортових ретрансляційних комплексів на одному супутнику існує безліч інших чинників, що вимагають адаптації платформи до корисного навантаження (саме корисне навантаження, точніше, її елементи, вже виготовлені і доопрацюванню або перекваліфікації не підлягають). До таких чинників можна віднести різні номінали напруги живлення, що видаються платформою і споживані корисним навантаженням, різні специфіковані спектри перешкод по електричних ланцюгах, різні рівні специфікованих механічних навантажень і радіаційних дій і тому подібне Сполучення по безлічі перерахованих і не згаданих тут чинників вимагає розробки додаткових засобів (таких, як блоки живлення бортового радіокомплексу (БРК) або, як мінімум, проведення додаткових випробувань, підтверджуючих можливість роботи БРК на іншій платформі.

Необхідність проведення додаткових робіт знижує ефект від використання стандартної платформи. Ще одним новим чинником є розподіл робіт між ВАТ «ІСС» і ВАТ «Газпром космічні системи». Замовник одночасно є разработкчиком і постачальником корисних навантажень, бортової апаратури службового каналу управління і технічних засобів НКУ. ВАТ «ІСС» не лише є розробником і виготівником конструкції модуля корисного навантаження (МПН), що є традиційним вкладом ВАТ «ІСС» в створення МПН комерційних супутників зв'язку, але бере участь в розробці і у виготовленні ряду інших елементів МПН - антен, блоків живлення і управління БРК, хвилеводів, низькочастотної кабельної мережі БРК. Це нова для ВАТ «ІСС» область практичної діяльності, і тому, не дивлячись на ретельно продуманий і зафіксований в контрактних документах розподіл робіт і відповідальності між підприємствами, створення MĻĶ вимагає особливої уваги.

З іншого боку, в процесі цієї роботи ВАТ «ІСС» отримує досвід, який поза сумнівом згодиться в інших проектах. Схожі особливості організації робіт характеризують і процес створення наземного комплексу управління супутником (НКУ). Наявність у замовника готового устаткування управління і його участь в створенні бортової і наземної апаратури каналу управління, а також частини систем зажадало несення змін у вихідну структуру платформи і організації структури взаємної відповідальності. «Ямал-300К» є першим досвідом роботи ВАТ «ІСС» з новим для нього замовником - ВАТ «Газпром космічні системи». Услід йде проект створення супутника «Ямал-401». У ВАТ «ІСС» сподіваються, двома супутниками вклад підприємства в нарощування орбітального угрупування ВАТ «Газпром космічні системи» не обмежиться. Цей оператор володіє п'ятьма орбітальними позиціями на геостационарной рбите, з яких задіяні в даний час лише три. При цьому термін експлуатації «Ямала-100» близький до завершення. Крім того, наші підприємства беруть участь в спільній розробці проекту багатофункціональної супутникової системи «Арктика», призначеною, у тому числі, для надання послуг зв'язку в арктичному регіоні Землі за допомогою супутників на високоеліптичних орбітах.

www.sat24.ru

Супутник американських студентів типа CubeSat 3U ("U" - це одиниця виміру висоти обчислювального устаткування рівна 4,44 см) включає повністю функціональні мініатюрні підсистеми і здатний виконувати різні дослідження на земній орбіті впродовж одного року. Супутник ALL-STAR матиме розміри 10?10?30 см, важити близько 4 кг і споживати потужності не більше, ніж лампочка для нічника.

Мікросупутники типа CubeSat зазвичай несуть декілька приладів і використовують для управління і передачі даних радіолюбительські частоти діапазону 430 Мгц.
У Європі першими почали запускати CubeSat данці. Наприклад, їх трикілограмовий супутник AAUSAT-2 працює на орбіті вже більш 2-х років (хоча і був розрахований на рік роботи). Супутник є кубом з сонячними батареями на гранях, він оснащений радіомаяком з частотою 436,785 Мгц і передавачем наукової інформації з частотою 437,425 Mãö. Той, що будь-який бажає може ознайомитися з результатами його роботи на інтернет-сторінці проекту або самостійно приймати дані за допомогою любительської радіостанції.

Супутники CubeSat залишаються найцікавішим студентським проектом по співпраці з найбільшими аерокосмічними компаніями. Вони підвищили інтерес до космонавтики, дали студентам безцінний досвід по роботі з космічними апаратами і об'єднали загальною ідеєю тисячі людей зі всіх куточків планети, пише R&D.CNews.

Новини Космонавтики

Днями уряд Казахстану збільшив статутною фонд АТ "НК "?аза?стан ?арыш Сапари" більш ніж в 8 разів: з 978,6 млн до 7,95 млрд тенге. Ці засоби, згідно Стратегічному плану Національного космічного агентства на 2010- 2014 роки, підуть на створення складально-випробувального комплексу (СБІК) - Спеціального конструкторсько-технологічного бюро космічної техніки. Про унікальний для СНД проект розповів "К'" президент АТ НК "?аза?стан ?арыш Сапари" Габдуллатіф Мурзакулов.

-Габдуллатиф Турганбаєвіч, що є СБІК?

-Сборочно-испытательный комплекс космічних апаратів, з якого почнеться будівництво Національного космічного центру в Астане, буде першим найбільшим об'єктом космічної інфраструктури в Казахстані. Головна мета даного проекта- створення сучасного високотехнологічного підприємства, здатного вирішувати актуальні завдання проектування і виробництва космічних апаратів. В результаті реалізації проекту СБІК КА в Казахстані з'явиться перше в СНД високотехнологічне підприємство по розробці, створенню, випробуванню і експлуатації космічних апаратів.

- Тобто виникне свого роду космічний кластер. Але ж це дуже капіталомісткий процес. Чи готовий Казахстан виділити такі кошти?

-У 2010 році, відповідно до вирішення РБК, фінансування будівництва складально-випробувального комплексу космічних апаратів складе 4 191,2 млн тенге. По наступних роках РБК рішення не прийняте. Будівництво самого Національного космічного центру заплановане до 2017 року. Сума остаточного фінансування також знаходиться на стадії розгляду.

Крім того, як вже наголошувалося, урядом республіки було прийнято рішення по збільшенню статутного капіталу АТ "НК "?аза?стан ?арыш Сапари". Ці засоби будуть направлені на створення цільових космічних систем, технологій і на їх використання, а також на будівництво складально-випробувального комплексу. Тобто в здійсненні фінансування проблем немає.

-Хотілося б уточнити, фінансування проекту з казахстанського боку повністю державне або передбачаються також приватні інвестиції?

- 72,5% статутного капіталу спільного підприємства фінансуватиметься через республіканський бюджет Казахстану. Нашою стороною залучення приватних інвестицій не передбачається.

З боку EADS Astrium буде інвестоване 27,5 % у статутній капітал і 60 млн євро до 2016 року включно по реалізації спільних робіт.

-Це серйозні вкладення. Коли ви їх розраховуєте окупити?

-При розробці проекту враховувалися багато чинників, у тому числі його політична, технико-технологическая і економічна ефективність. Зараз нами розроблене ТЕО проекту створення СБІК, і там ми вказали термін окупності - по самих песимістичних прогнозах це порядка 10-11 років. Втім, за певних умов він може бути істотно скорочений.

Збірка і випробування космічних апаратів здійснюватимуться із застосуванням найсучасніших і передових технологій. Космічний апарат після збірки повинен пройти ряд випробувань, причому всі випробувальні роботи проводитимуться в самому космічному центрі.

Більш того, в рамках даного СбІКа ми плануємо побудувати спеціальне конструкторсько-технологічне бюро, тому що вартість робіт на розробку проекту складає до 40% від вартості космічного апарату. Що зробить наше підприємство ще більш унікальним у своєму роді.

Окрім цього, ми розглядаємо можливість створення дослідного виробництва. Можливо, почнемо з кабельної продукції, з певних елементів точної механіки, приладобудівних рішень. Це у свою чергу сприятиме зростанню казахстанського вмісту. Віддача самого заводу зросте, що також може вплинути на термін окупності.

В той же час, відзначу, що стенди СбІКа універсальні: там можуть випробовуватися не лише космічні апарати, але і будь-яка машинобудівна продукція, якою необхідно провести вібраційне або термовакуумное випробування. Подібні замовлення ми також можемо задовольняти.

Наше підприємство здатне надавати багато супутніх послуг, які ще не враховані у фінансово-економічному обгрунтуванні. Їх облік може істотно вплинути на саму економічну ефективність проекту, а також і на терміни окупності підприємства.

- Скільки планує СБІК запрацювати на виконанні додаткових послуг в перший рік і при виході на проектну потужність?

-Ми думаємо, що розміщення в спільному підприємстві стратегічним партнером замовлень на загальну суму в 60 млн євро дозволить ефективно використовувати виробничі ресурси складально-випробувального комплексу космічних апаратів в найближчих 5 років після його введення в експлуатацію. При виході на повну проектну потужність планується створення двох супутників протягом кожних трьох років.

- З якими підприємствами або країнами є попередні домовленості про співпрацю? І в цілому, в якому регіоні плануєте шукати клієнтуру?

-На 60 - 70% ми орієнтуємося на казахстанське замовлення. Зараз зажадалися супутниковий зв'язок, супутники дистанційного зондування землі, супутники наукового значення, науково-технологічні супутники. Все це в перспективі створюватиметься нами. А якщо враховувати, що супутники мають термін експлуатації, наприклад, телекомунікаційні працюють в середньому 15 років, супутники дистанційного зондування Землі - порядка 7 років, наукові супутники залежно від призначення - 2- 5 років, то попит на нашу продукцію буде завжди.

Крім того, ми проводимо попередню інформаційну роботу з країнами СНД. Плануємо ініціювати створення регіонального супутника, який працюватиме на всю Центральну Азію.

Наш партнер EADS Astrium протягом перших п'яти років до 2016 року проведе додаткове інвестування у розмірі 60 млн євро, тобто щорік по 12 млн євро. Зараз ми в бізнес-плані обумовлюємо, в якому вигляді вони нам будуть надані: або у вигляді замовлень, або як технології.

В той же час, не лише країни СНД бажають мати власні супутники, але і багато європейських країн активно працюють в цьому напрямі. Думаю, при такому темпі зростання замовлень EADS Astrium на збірку космічних апаратів, вони, як наш стратегічний партнер, вимушені будуть частину замовлень перерозподіляти до нас.

Крім того, як я вже говорив, є попередні домовленості з німецькими і англійськими космічними компаніями.

Також зацікавленість виявляють арабські країни. Певний інтерес виразили і російські космічні підприємства. Загалом, попит на космічні апарати в світі є.

- Ви сказали, що EADS Astrium в створюваному СП отримає долю 27,5 %. Доля Казахстану в СП 72,5%. При цьому сам СБІК на 100% буде казахстанським. При загальній вартості проекту 128 млн євро EADS Astrium бере на себе майже третину витрат. Які вигоди в цьому випадку має ваш стратегічний партнер?

- Наш партнер, по-перше, дістав доступ до казахстанської програми створення космічних апаратів. Це велика економічна вигода.

По-друге, EADS Astrium по своїх потенціалах і можливостях є компанією 1 в Європі і 2 в світі. Природно, що вони зацікавлені в розширенні свого впливу і бізнесу. Даний проект відкриває їм новий ринок - Казахстан, а через нас вони зможуть вийти в Центрально-азіатський регіон, до Південної Азії, що дозволить їм істотно розширити географію компанії.

-З Ваших слів виходить, що створення дослідного виробництва на базі складально-випробувального комплексу космічних апаратів сприятиме зростанню місцевого вмісту. Але адже це в перспективі. А який об'єм казсодержания на даному етапі?

-На жаль, при створенні космічних апаратів казахстанський вміст може бути представлений на етапі їх збірки і випробування, що складає порядка 10% вартості космічного апарату. І на частини розробки проекту, що займає порядку 30- 40%.

Проте сьогодні ми з партнером спільно з Національним центром космічних досліджень і технологій розглядаємо можливість вживання казахстанських матеріалів в процесі виробництва сплавів алюмінію, сплавів на основі берилія. У цій частині ми детально розглядаємо дослідження наших учених і можливості підприємств. Паралельно проводимо аналіз підприємств, які виробляють кабельну продукцію. На жаль, саме такий кабелі, які потрібні для космосу, у нас не виробляють. Але думаємо, що ми можемо вихідну казахстанську сировину доводити до потрібних вимог надійності у себе на підприємстві.

У ідеалі хочемо до 2020 року в рамках виробництва космічних апаратів досягти 40% казахстанського вмісту, а в перспективі воно буде лише зростати, оскільки космічні технології сприяють значному розвитку інших, суміжних галузей економіки.

-Чи означає, що Казахстан із створенням складально-випробувального комплексу космічних апаратів (СБІК КА) більше не замовлятиме супутники в Росії? Чи проводитиметься тендер по "КазСат-3", і якщо так, то хто в нім братиме участь?

- Із створенням СБІК КА, КС ДЗЗ вітчизняні супутники проектуватимуться, збиратимуться, випробовуватимуться і запускатимуться в Казахстані.

Але треба враховувати і те, що при реалізації космічних проектів потрібна широка кооперація, особливо в спільних проектах. Тому казахстанські фахівці відкриті для співпраці зі всіма країнами, у тому числі і з Росією.

Що стосується "КазСат-3", то був оголошений конкурс. Перший етап тендеру завершився, переможець буде визначений в другому турі. Що стосується позиції нашої компанії, то ми настійно переконуємо Національне космічне агентство РК включити в бізнес-план СП всі супутники Казахстану, у тому числі і "КазСат-3".

-Ви сказали, що почали підготовчі роботи на виділеному акиматом земельній ділянці. Чи означає це, що створене АТ НК "?аза?стан ?арыш Сапари" і EADS Astrium спільне казахстансько-французьке підприємство для реалізації проекту по створенню складально-випробувального комплексу космічних апаратів сьогодні вже працює?

-Ні, СП ще не функціонує. В даний час йде формування керівного складу підприємства, наглядової поради, правління і статутного капіталу. На сьогодні відкриті банківські рахунки. Думаю, до осені СП почне повноцінно функціонувати. У первинному статутному капіталі долі в СП прописані таким чином: 72,5% - інвестиції Казахстану і 27,5%- інвестиції EADS Аstrium. Природно, в ході роботи можливі зміни, але Казахстан менше цієї долі мати не буде. Контрольний пакет хочемо залишити за собою.

-Яку практичну користь принесе реалізація проекту по створенню СБІК КА для казахстанського бізнесу?

-Створення в нашій країні підприємства по проектуванню, виготовленню, збірці і випробуванням космічних апаратів - це, в першу чергу, трансферт сучасних космічних технологій, реальний крок розвитку індустріально-інноваційного потенціалу республіки. Робота СБІК дозволить, за підрахунками фахівців, збільшити суму імпортозаміщення до 20 млрд тенге, об'єм валового продукту на 4,5 млрд тенге в рік. Це також нові робочі місця: планується, що в СБІК працюватимуть не менше 130 висококваліфікованих фахівців, в період будівництва будівлі комплексу буде створено 200 робочих місць, майже 1 000 чоловік буде задіяно в обслуговуванні підприємства.

- Розкажіть про проект "Створення космічної системи дистанційного зондування Землі", який також займається АТ "НК "ҚАЗАҚСТАН ҒАРЫШ САПАРЫ".

-"Создание національної системи дистанційного зондування Землі" (ДЗЗ) включає двох супутників ДЗЗ. Згідно контракту по космічному апарату дистанційного зондування Землі, компанія EADS Astrium забезпечить космічний комплекс дистанційного зондування Землі двома космічними апаратами: з високим дозволом 1 м, і з середнім дозволом 7 м.

Тут хочеться відзначити, що технологіями дистанційного зондування Землі високого дозволу володіють всього декілька країн: США, Ізраїль, Японія, Південна Корея, Франція, Росія. І із створенням нашого супутника ми також увійдемо до числа країн, що володіють високими технологіями.

Крім того, відзначу, що по супутнику з середнім дозволом ми, згідно контракту з нашим стратегічним партнером, отримаємо повну ліцензію на його відтворення в Казахстані для некомерційних цілей. Тут казахстанський вміст буде більше 40%.

По супутнику високого дозволу, де представлена подвійна технологія, ми також в контракті обумовлюємо перелік здобуття конструкторсько-технологічної документації.

Ці космічні апарати відрізняються високою продуктивністю для свого класу - 220 тис. і 1 млн кв. км. в добу, відповідно. При цьому обоє супутника характеризуються високою надійністю на всьому протязі терміну активного існування. Вони дозволять проводити моніторинг не лише поверхні нашої країни, а практично всієї Землі, тобто якщо вони 20% часу зніматимуть територію Казахстану, то що залишилися 80% часу можуть, під час вступу відповідних замовлень, проводити моніторинг інших країн.

Для управління ними в Астане на території космічного центру створять Наземний комплекс управління і Центр обробки інформації, тобто ми, отримавши "сирі" знімки з космосу, їх розшифровуватимемо, робитимемо зручними для замовника. Сама розшифровка теж вимагає певних знань, навиків і відповідних технологій. Цим технологіям ми виучуватимемося у партнерів. Надалі, думаю, Національна космічна система моніторингу, що існує нині, і наш Центр обробки інформації будуть інтегрована в одну систему.

-Які завдання будуть вирішені з реалізацією даного проекту?

-За допомогою цих супутників ми можемо проводити попередження, моніторинг і оцінку наслідків надзвичайних ситуацій, здійснювати розвідку запасів корисних копалини і енергоносіїв. Крім того, супутники дозволять проводити екологічний моніторинг, контроль стану сільськогосподарських і лісових угідь, планерування земле- і лісокористування. А також з їх допомогою можна робити швидке і точне картографування будь-якої місцевості.

-Що, окрім СБІК, буде побудовано в Національному космічному центрі і в який термін?

-У складі Національного космічного центру в Астане на земельній ділянці в 30 гектарів, окрім складально-конструкторського комплексу, планується будівництво багатьох інших об'єктів. В першу чергу, до 2013 року будуть побудовані Спеціалізоване конструкторсько-технологічне бюро космічної техніки (СЬКТБ КТ), Наземний сегмент космічної системи дистанційного зондування Землі- головний центр наземних комплексів (ГЦНК) і Центр системи високоточної супутникової навігації (Центр СВСН).

Далі, в період з 2014-го по 2017 роки, плануємо здійснити будівництво адміністративної будівлі для організацій космічної галузі в Казахстані, національної космічної лабораторії, музею космонавтики з виставкою космічної техніки. Крім того, тут будуть побудовані готельний комплекс на 50 номерів, житловий комплекс на 300 квартир, спортивно-оздоровчий комплекс і дитячий сад на 180 місць. Таким чином, отримаємо "місто в місті" на прикладі тих, що існують в світі космічних городків.

У 2007 році наказом голови Національного космічного агентства Казахстану Талгата Мусабаєва АТ "НК "Казкосмос" був перейменований в АТ "НК "?аза?стан ?арыш Сапари". Це було здійснено з метою виключення ідентифікації Національного космічного агентства республіки з суб'єктами космічної діяльності інших держав.

Народився в 1952 році, закінчив Ленінградський електротехнічний інститут ім. В.І. Ульянова (Леніна), инженерэлектрик по оптикофизическим приладах. Кандидат технічних наук, дійсний член (академік) Російської академії космонавтики ім. К.Е. Циолковського. Трудову діяльність початків в 1976 році інженером на Уральськом оптикомеханическом заводі в місті Свердловську. Працював на різних керівних посадах в Казахстані, у тому числі першим заступником Талгарського міськвиконкому, першим віцепрезидентом державної компанії "Казавтосельмаш", віцепрезидентом телекомунікаційної корпорації "Сариарка", віцепрезидентом АТ "Індустріальний парк". Протягом п'яти років обіймав посаду віцепрезидента АТ "Республіканський центр космічного зв'язку і електромагнітної сумісності радіоелектронних засобів". 27 листопада 2008 року постановою уряду Республіки Казахстану призначений президентом АО "НК "Қазақстан Ғарыш Сапары"..
ComNews