Дата: П`ятниця, 21.02.2014, 20:17 | Повідомлення # 902
V.I.P
Країна:
повідомлень: 3493
Статус:
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2»
Специалисты предприятий Роскосмоса на космодроме Байконур продолжают работы по подготовке к пуску ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и кластером из двух российских телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2». Ракета-носитель, разгонный блок и космические аппараты находятся в монтажно-испытательном корпусе площадки 92А-50 космодрома. Расчеты Центра имени М.В.Хруничева и филиала ФГУП ЦЭНКИ – Космического центра «Южный» проводят автономную подготовку ракеты-носителя «Протон-М»: сегодня выполняются автономные испытания рулевых машин 1-й ступени и стыковка электрических соединений первой ступени ракеты с блоком из второй и третьей ступеней ракеты. Одновременно с этим проходит заправка ксеноном космического аппарата «Экспресс-АТ1». Заправка будет завершено завтра, после чего космический аппарат будет перегружен на кантователь для продолжения автономных проверок и испытаний. Расчеты Центра эксплуатации №2 и других подразделений филиала ФГУП ЦЭНКИ – Космического центра «Южный» продолжают работы по подготовке оборудования и аппаратуры стартового комплекса площадки 81 к предстоящему пуску.
Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и кластером из двух российских телекоммуникационных КА серии «Экспресс» намечен на 16 марта.
Космические аппараты «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» созданы в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». КА «Экспресс-АТ1» создан на основе платформы «Экспресс-1000H». Масса КА составляет около 1800 кг. На космическом аппарате установлено 32 транспондера (ствола ретрансляции), работающих в Ku-диапазоне (и еще 8 резервных стволов). Планируется, что КА проработает на орбите не менее 15 лет, обеспечивая телевидением западную и центральную Россию, а также западную и центральную Сибирь и почти весь Казахстан. Телекоммуникационный КА «Экспресс-АТ2» создан на базе платформы «Экспресс-1000К». Его масса около 1250 кг. На космическом аппарате установлено 16 транспондеров, работающих в Ku-диапазоне. КА будет обеспечивать телевизионными услугами восточную часть России. Срок службы спутника должен составить не менее 15 лет.
Dreambox DM 7020 HD, Dreambox DM 800 HD Se HDD 2.5" 500 GB,AzBoX Elit HD HDD 3.5" 2 ТB ,DRE 4000 (90,85,80,75,66,60,53,39,36,31,19,16,13,9,4.8E - 4W)
Дата: П`ятниця, 21.02.2014, 20:22 | Повідомлення # 903
V.I.P
Країна:
повідомлень: 3493
Статус:
SES планирует на 2014 год запуск двух новых спутников: Astra 5B и Astra 2G.
Спутниковый оператор SES (Astra) готовится в этом году запустить два новых телекоммуникационных спутника. Запуск спутников запланирован на первую половину года и охватывают частично или полностью европейскую территорию.
Первый новый спутник планируется разместить в позиции 31,5 ° в.д. Это будет спутник Astra 5B , который будет запущен с космодрома Куру во Французской Гвиане в марта 2014. Astra 5B будет оснащен 40 транспондерами, чтобы увеличить транспондера потенциал для услуг в Центральной и Восточной Европе и в России и странах СНГ.
Спутник Astra 2G будет запущен в течение второго квартала 2014 года с космодрома Байконур (Казахстан). Astra 2G будет находиться в положении 28.2 ° E / 28.5 ° E и обеспечить охват Великобритании и Ирландии, Европы, Ближнего Востока и Африки. Как Astra 2E и 2F Astra будет оснащаться британского союза с ограниченным охватом Европы. Объем приносит широкий охват Европы, в том числе Чехии и Словакии.
Так же, SES готовится к запуску еще двух спутников на 2015 и 2016 годы. Это будут спутник SES 9 (планируется позиция 108.2 ° E) и SES 10 (67 ° W). Спутники предназначены для обеспечения охвата Азиатско-Тихоокеанском регионе, соответственно. Латинская Америка.
Dreambox DM 7020 HD, Dreambox DM 800 HD Se HDD 2.5" 500 GB,AzBoX Elit HD HDD 3.5" 2 ТB ,DRE 4000 (90,85,80,75,66,60,53,39,36,31,19,16,13,9,4.8E - 4W)
Дата: Понеділок, 03.03.2014, 23:40 | Повідомлення # 904
V.I.P
Країна:
повідомлень: 3493
Статус:
На Байконуре КА «Экспресс-АТ1» и КА «Экспресс-АТ2» стыкуют с РБ «Бриз-М»
На космодроме Байконур специалисты предприятий ракетно-космической промышленности России продолжают работы по подготовке к пуску ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М» и кластером из двух российских телекоммуникационных космических аппаратов (КА) «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2». Началась сборка космической головной части: 2 марта КА «Экспресс-АТ2» был перемещен с рабочего места из чистового зала на рабочее место сборки головной части, после чего его установили на разгонный блок «Бриз-М». Также специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева, ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева» и филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – КЦ «Южный» провели монтаж электрических соединений между космическим аппаратом и разгонным блоком и выполнили проверки электрических цепей. 3 марта работы с космической головной частью были продолжены. Специалисты проводят стыковку КА «Экспресс-АТ1» со сборкой «Экспресс-АТ2»-«Бриз-М». После завершения сборки космическая головная часть (разгонный блок «Бриз-М» со спутниками «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» под головным обтекателем) будет пристыкована к ракете-носителю «Протон-М». Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и кластером из двух российских телекоммуникационных КА серии «Экспресс» намечен на 16 марта.
Dreambox DM 7020 HD, Dreambox DM 800 HD Se HDD 2.5" 500 GB,AzBoX Elit HD HDD 3.5" 2 ТB ,DRE 4000 (90,85,80,75,66,60,53,39,36,31,19,16,13,9,4.8E - 4W)
Дата: Вівторок, 01.04.2014, 19:50 | Повідомлення # 905
V.I.P
Країна:
повідомлень: 3493
Статус:
Продолжается подготовка к запуску КА «Луч-5В» и «КазСат-3»
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к пуску ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М» и двумя коммуникационными космическими аппаратами (КА) «Луч-5В» и «КазСат-3». 28 марта в монтажно-испытательном корпусе 92А50 специалисты предприятий ракетно-космической промышленности выполнили операции по сборке пневмо-гидровлической и электрической систем первой ступени ракеты-носителя (РН) «Протон-М» и провели автономные испытания третьей ступени РН. Параллельно в соседнем зале продолжается автономная подготовка КА «КазСат-3» и КА «Луч-5В». Выполнена заправка КА «КазСат-3» ксеноном, ведется подготовка КА «Луч-5В» к установке на него БХП (баков хранения и подачи компонентов топлива). В настоящее время на заправочной станции площадки 31 завершается заправка БХП компонентами топлива. После чего БХП будут доставлены в МИК 92А50 для стыковки с КА «Луч-5В». Пуск РКН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» и двух КА «КазСат-3» и КА «Луч-5В» запланирован на конец апреля 2014 г.
Dreambox DM 7020 HD, Dreambox DM 800 HD Se HDD 2.5" 500 GB,AzBoX Elit HD HDD 3.5" 2 ТB ,DRE 4000 (90,85,80,75,66,60,53,39,36,31,19,16,13,9,4.8E - 4W)
Дата: Вівторок, 01.04.2014, 19:50 | Повідомлення # 906
V.I.P
Країна:
повідомлень: 3493
Статус:
Началась заправка разгонного блока «Бриз-М» для запуска космических аппаратов «КазСат-3» и «Луч-5В»
Байконур готовится к старту ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с двумя космическими аппаратами, изготовленными ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева» - «КазСат-3» и «Луч-5В». На данном этапе пусковой кампании космические аппараты, ракета-носитель «Протон-М», разгонный блок и другие компоненты РКН проходят автономную подготовку в монтажно-испытательном корпусе 92-А50. Для выведения спутников на целевую орбиту будет использоваться разгонный блок «Бриз-М», который доставили в МИК в конце марта. За прошедшие две недели разгонный блок прошел первый цикл функциональных и электрических проверок. Сегодня «Бриз-М» вывезли из МИКа на технологическую заправочную площадку /ТЗП/ для заправки его баков (высокого давления) компонентами топлива и сжатыми газами. Через несколько дней, после завершения заправочных операций «Бриз-М» будет возвращен в МИК для очередной серии испытаний. К настоящему времени специалисты космической отрасли выполнили основной объем запланированных в МИКе операций на ракете-носителе: тестирование и механическую сборку ее блоков, серию пневматических испытаний для проверки герметичности, сборку электрических схем. Сейчас проводятся электрические испытания систем ракеты-носителя. Одновременно идет подготовка наземного технического оборудования стартового комплекса, которое должно обеспечить установку РКН в пусковое устройство, предстартовые проверки и запуск. В технологических операциях, выполняемых на техническом комплексе и стартовой площадке, задействованы ФГУП «ГКНПЦ им.М.В.Хруничева (разработчик и изготовитель РН «Протон» и РБ «Бриз-М»), ИСС им. Академика М.Ф.Решетнева, КЦ «Южный», а также другие предприятия Роскосмоса. «Луч-5В» – третий спутник многофункциональной космической системы ретрансляции «Луч», которая создается в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Система ретрансляции «Луч» предназначена для обеспечения связью российского сегмента МКС, низкоорбитальных космических аппаратов, ракет-носителей, разгонных блоков с наземными станциями. Первые два спутника серии «Луч» были успешно запущены с использованием ракеты-носителя «Протон-М» и РБ «Бриз-М». КА «Луч-5А» выведен на целевую орбиту /совместно с КА «Амос-5»/ в декабре 2011 г. , а КА «Луч-5Б» /в паре с КА «Ямал-300К»/ - в ноябре 2012 г. Казахстанский телекоммуникационный космический аппарат «КазСат-3» предназначен для предоставления услуг связи, телевещания и высокоскоростного доступа в Интернет на территории Казахстана и сопредельных государств. Спутник разработан и изготовлен по контракту с АО «Республиканский центр космической связи» (Республика Казахстан) в рамках проекта создания национальной космической системы связи и вещания Республики Казахстан. Первые два спутника «КазСат» были также запущены с помощью РН «Протон » в 2006 и 2011 гг., соответственно.
Dreambox DM 7020 HD, Dreambox DM 800 HD Se HDD 2.5" 500 GB,AzBoX Elit HD HDD 3.5" 2 ТB ,DRE 4000 (90,85,80,75,66,60,53,39,36,31,19,16,13,9,4.8E - 4W)
Розгінний блок"Бриз-М"з космічним апаратом"Експрес-АМ4Р"не встиг відокремитися від ракети
МОСКВА, 16 травня. / ІТАР-ТАРС /. Причиною нештатної ситуації з ракетою "Протон-М", що стартувала з Байконура (в 1:42 мск) з супутником "Експрес-АМ4Р", могло стати падіння тиску в одному з рульових двигунів третього ступеня носія. Про це повідомив ІТАР-ТАРС керівник Роскосмоса Олег Остапенко. "Точну причину зараз важко назвати, будемо вивчати телеметрію", - додав керівник Роскосмоса.
"Головний блок у складі розгінного блоку" Бриз -М "і космічного апарату " Експрес- АМ4Р " не встиг відокремитися від ракети і не був виведений на орбіту " , - сказав Остапенко. У момент аварії " Протон " знаходився на висоті 161 км над Китаєм , уламки згоріли в щільних шарах атмосфери над Тихим океаном. "За нашою попередньою інформацією , до Землі нічого не долетіло " , - підкреслив глава відомства. За словами Остапенко , зараз працює комісія з розслідування причин НП . "Йде попередньої аналіз на космодромі Байконур , потім матеріали будуть передані для подальшої роботи в Москву" , - уточнив глава Роскосмосу . Він також повідомив , що комісію , можливо , очолить перший заступник гендиректора ЦНДІМАШ Олександр Данилюк. "Рішення буде пізніше. Я вже визначив його кандидатуру" , - додав Остапенко.
На скільки застрахований запуск
Віце -президент " Ингосстраха " Ілля Соломатін повідомив , що ракета і супутник були застраховані на 7,8 млрд руб. Він також додав , що була застрахована і відповідальність перед третіми особами ( у разі наявності постраждалих від падіння супутника ) , максимальний ліміт якої становить 6 млрд руб. Перестраховиками виступили провідні західні компанії.
Попередня аварія " Протона"
Попередня аварія з " Протоном " сталася 2 липня 2013 , коли через хвилину після старту ракети з розгінним блоком ДМ- 03 і трьома російськими навігаційними супутниками "Глонасс -М" носій впав на території космодрому Байконур , звідки був запущений. Збиток оцінили в 4,4 млрд руб , так як запуск не був застрахований. Причиною аварії стала неправильна установка датчиків кутових швидкостей при складанні ракети в листопаді 2011 року.
Про ракету і супутник
"Протон -М" - ракета -носій важкого класу , перший запуск якої відбувся в 2001 році. "Протон -М" - модернізований варіант ракети- носія " Протон -К" , має поліпшені енергомассового , експлуатаційними та екологічними характеристиками.
Супутник "Експрес- АМ4Р " створений європейською компанією EADS Astrium на замовлення за замовленням ФГУП " Космічна зв'язок " . Космічний апарат має масу 5755 кг і оснащений апаратурою для сталого покриття всієї території Росії і країн СНД. "Експрес- АМ4Р " - найпотужніший і високотехнологічний на сьогоднішній день російський супутник зв'язку. Даний космічний апарат - третій з серії "Експрес" , який запущений цього року . Супутники серії "Експрес" застраховані на 2,5 млрд рублів.
Наслідки аварії для цифрового мовлення
Прес -секретар Російської телевізійної і радіомовної мережі ( РТРС ) Ігор Степанов повідомив ІТАР - ТАРС, що аварія не позначиться на термінах переходу Росії на цифрове мовлення. "Так, звичайно , РТРС планував задіяти потужності" Експрес- АМ4Р " для поширення цифрового телесигналу. Проте , відсутність цього супутника чи не позначиться на термінах виконання ФЦП " Розвиток телерадіомовлення в Російській Федерації на 2009-2015 роки " , - сказав Степанов. За його словами , "у РТРС вже досить давно розроблені і впроваджені схеми резервування телевізійного сигналу , які дозволяють забезпечити безперервність ефірної телевізійної трансляції при виникненні таких нештатних ситуацій".
Старт став першим після невдалого запускув лютому 2013 року
МОСКВА , 27 травня. / ІТАР -ТАСС / . Телекомунікаційний супутник Eutelsat 3В , запущений за допомогою ракети-носія " Зеніт- 3SL " за програмою " Морський старт" , в 02.10 мск вівторка відокремився від розгінного блоку і був успішно виведений на розрахункову орбіту , повідомили ІТАР -ТАРС в Роскосмосі .
Запуск ракети- носія " Зеніт- 3SL" з телекомунікаційним супутником Eutelsat 3В відбувся в 01.10 мск з плавучої платформи " Одіссей" в Тихому океані. Через вісім з половиною хвилин після старту , в 01.18 мск , від ракети відокремився розгінний блок ДМ -SL , який продовжив виведення супутника на цільову орбіту. Орбіта супутника була сформована в результаті двох включень рухової установки " разгінника " .
Космічний апарат Eutelsat 3B базується на платформі Eurostar E3000 . Він виготовлений компанією Airbus Defence and Space і призначений для роботи в комерційних діапазонах C , Ku і Ka. Супутник дозволить розширити послуги, що надаються інтернет- провайдерам , урядовим агентствам і передавальним станціям , які працюють в Латинській Америці , Європі , Африці , Близькому Сході та Центральній Азії. Розрахунковий експлуатаційний ресурс Eutelsat 3B перевищує 15 років.
Ракета " Зеніт- 3SL " складається із ступенів розгінного блоку " Зеніт- 2S " виробництва українського конструкторського бюро " Південмаш" (Дніпропетровськ) і розгінного блоку ДМ -SL виробництва російської ракетно- космічної корпорації "Енергія" .
«Морський старт». Інфографіка ИТАР-ТАСС
Старт став першим у цьому році за програмою "Морський старт" і першим після невдалого запуску в лютому 2013 року. Спочатку запуск планувалося провести 16 квітня, проте з технічних причин його довелося перенести . При " сухому " вивезенні на стартову позицію були зафіксовані технічні зауваження по установці ракети.
Міжнародна компанія " Морський старт" була заснована в 1995 році за участю американської компанії Boeing , російської РКК " Енергія" , норвезької Kvaerner та українських підприємств КБ " Південне" і "Південмаш" . Це найбільший комерційний міжнародний проект створення та експлуатації ракетно -космічного комплексу морського базування. Компанія та однойменний плавучий космодром створені з метою втілити в життя ідею запуску ракет- носіїв з екватора. У 2010 році компанія провела реорганізацію діяльності , в результаті якої 95 % акцій отримала російська Energia Overseas Ltd (дочірнє підприємство РКК " Енергія" ) , 3 % були віддані американської Boeing і 2 % - норвезькому суднобудівному підприємству Aker Solutions . "Енергія" є постачальником розгінних блоків ДМ , які використовуються як космічної щаблі при виведенні корисних навантажень , а також головною організацією з ракетному сегменту і здійснює технічне керівництво місією.
Cтарт 27 травня став 36-м запуском консорціуму з платформи в Тихому океані і 33-м вдалим.
Дата: Середа, 28.05.2014, 09:47 | Повідомлення # 909
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
" Либідь "не полетитьдо осені
Запуск першого українського телекомунікаційного супутника " Либідь" ,
який був намічений на 27 квітня , перенесено на осінь.
Причиною стала втрата контролю України над Євпаторією , де знаходиться телепорт для зв'язку з апаратом. Прес -служба Державного космічного агентства України ( ДКАУ ) відмовилася коментувати ситуацію , порадивши звернутися до оператора супутника - ДП " Укркосмос" . Представник " Укркосмосу " повідомив репортерові ComNews , що ситуація з запуском апарату обговорюватиметься наступного тижня в ході якоїсь зустрічі "вищого керівництва".
Яке саме "керівництво" мається на увазі (нинішня влада в Києві , адміністрація ДКАУ або представники міжнародних організацій ) , він уточнити відмовився. Джерело , близьке до " Укркосмосу " , додає , що в компанії немає впевненості , що запуск відбудеться у вересні - можливо , терміни будуть перенесені на більш пізній період .
При цьому прес -служба основного розробника корисного навантаження апарату і наземної станції управління - канадської компанії MacDonald , Dettwiler and Associates Corporation (MDA ) - оголосила про форс-мажорну ситуацію навколо наземного сегмента через політичну обстановку в регіоні. За інформацією прес -служби MDA , ця позиція була прийнята українською стороною. Як раніше повідомлялося , контракт з MDA обійшовся ДКАУ і " Укркосмосу " в $ 254 млн.
Згідно з попередньою оцінкою MDA , проект з розвитку телепорту для апарату "Либідь" буде відкладений на строк від чотирьох до шести місяців , що виразиться в перенесенні прибутку за цим проектом зі звітності 2014 на 2015 р. і замовник супутника , ДКАУ , і MDA розглядають кілька сценаріїв з мінімізації негативного ефекту. Проте вже ясно , що форс -мажор вплине не тільки на терміни , але і на вартість проекту, повідомляє прес -служба канадської компанії.
Джерело ComNews в Роскосмосі пояснив , що телепорт в Євпаторії вже побудований , однак за результатами референдуму 16 березня Крим увійшов до складу Росії , і ДКАУ втратило контроль над станцією .
Генеральний директор ВАТ "Інформаційні супутникові системи " ім. акад. М.Ф.Решетньова "( субпідрядник проекту , відповідальний за супутникову платформу і конструкцію модуля корисного навантаження ) Микола Тестоєдов також не став давати коментарів , зазначивши , що за умовами контракту не має права повідомляти ніяку інформацію щодо клієнтів підприємства .
Супутник "Либідь" повинен був стартувати 27 квітня 2014 з космодрому Байконур на ракеті-носії "Зеніт- ЗSLБФ " , яку виробляє українсько-російська кооперація , і встати в орбітальну позицію 48° східної довготи. Платформа апарату - "Експрес- 1000НТ " , його маса - 1200 кг , потужність - близько 3 кВт , термін активного існування - 15 років. На супутнику буде встановлено 24 транспондери Ku -діапазону , потужність кожного з яких складе 100-110 Вт
Супутник призначається для надання послуг регіонального і закордонного телерадіомовлення , безпосереднього телемовлення , мультимедіа та Інтернет , а також забезпечення передачі даних , телефонії , відеоконференцій та Інтернету на основі VSAT . У зону покриття променів супутника входять Східна Європа , частина Азії і Близький Схід.
Дата: Середа, 28.05.2014, 09:48 | Повідомлення # 910
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
Космічний супутник" Експрес- АМ6 "доставлений
на космодромБайконур
Його запуск на орбіту Землі очікується на початкулипня
КРАСНОЯРСК , 27 травня. / Кор. ІТАР -ТАСС Віктор Хребтов / . Телекомунікаційний космічний апарат " Експрес- АМ6 " доставлений з Красноярська на космодром Байконур. Його запуск на орбіту Землі очікується на початку липня , повідомили ІТАР -ТАСС на красноярському підприємстві " Інформаційні супутникові системи " ім. академіка М. Решетньова , фахівці якого створили супутник. Весь шлях від цеху остаточного складання космічних апаратів і систем ІСС до монтажно- випробувального корпусу космодрому Байконур космічний апарат перебував під їх постійним контролем. Випробувальний стенд для супутників ФГУП "Науково -виробниче об'єднання прикладної механіки імені академіка М.Ф. Решетньова "
"Транспортування супутника на полігон запуску пройшла в штатному режимі", - пояснили на підприємстві . Найближчим часом на Байконурі розпочнуться роботи з підготовки супутника до запуску.
Космічний апарат " Експрес- АМ6 " з 15-річним терміном активного існування створений на основі платформи важкого класу "Експрес- 2000 " . Корисне навантаження супутника включає в себе 11 антен , 72 транспондера різного діапазону частот.
Зони покриттясупутника«Експрес-АМ6»:
- 14 транспондерів по 40 МГц C діапазону утворюють промінь F1 для покриття Європейської частини Росії і Західного Сибіру, промінь F2 покриє Африку. - 44 транспондери Ku-діапазону утворюють промінь FK1, який покриє Європейську частину Росії і Західний Сибір, промінь FK2 - Центральну Європу, Близький Схід. - 12 транспондерів Ka діапазону. - 2 транспондера L діапазону.
Супутник побудований за замовленням підприємства " Космічна зв'язок " і призначений для забезпечення широкого спектра послуг зв'язку та мовлення на території Росії.
У компанії ІСС створено понад 1,2 тис. космічних апаратів для роботи на всіх типах орбіт. Ці супутники складають дві третини орбітального угрупування Росії . У травні 2014 орбітальне угруповання космічних апаратів розробки і виробництва ІСС становить 84 супутника . З них своє цільове призначення виконують 49 космічних апаратів.
Дата: Понеділок, 09.06.2014, 22:52 | Повідомлення # 911
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
"Ямал-201"не буде поновлено
Робота супутника зв'язку "Ямал-201", в якому 5 червня сталася збій, не буде відновлена. Про це повідомив ІТАР-ТАСС джерело в ракетно-космічній галузі.
"Космічний апарат не функціонувати. Фахівці РКК" Енергія "(підприємство - виробник супутника) намагаються відновити його роботу, але можна з великою часткою ймовірності сказати, що" оживити "супутник не вийде", - сказав він.
Оператор: збій супутника "Ямал-201" стався через проблеми в роботі службової платформи
У свою чергу, в компанії "Газпром космічні системи" (ГКС), якій належить апарат, уточнили ІТАР-ТАРС, що з чотирьох супутників орбітального угрупування ГКС "Ямал-201" є самим "старшим" (він був запущений в 2003 році) і повинен був пропрацювати до 2015 року. "Спеціальна комісія нині встановлює причину збою", - повідомили в компанії.
У ГКС також відзначили, що весь трафік, який припадав на "Ямал-201", вже переведений на інші супутники орбітального угрупування ГКС - "Ямал-202", "Ямал-402" і "Ямал-300К".
Внаслідок збою 5 червня в 12.50 мск була порушена робота мереж зв'язку та мовлення, що використовують цей супутник.
Про супутник
"Ямал-201" працював на геостаціонарній орбіті в позиції 90 градусів східної довготи. Супутник дозволяє надавати послуги з організації каналів зв'язку, передачі даних, відеоконференцзв'язку, розподільного телебачення, супутникового доступу в інтернет. На його основі реалізуються мережі центрального та регіонального телебачення, дистанційної освіти та телемедицини.
Позиція на геостаціонарній орбіті, в якій працює "Ямал-201", є базовою для компанії "Газпром космічні системи". Перебуваючи над самим центром Східної півкулі, вона ідеально підходить для обслуговування території Росії. Зона видимості з цієї позиції охоплює 95% території РФ, на якій проживають понад 98% населення країни
Дата: Четвер, 12.06.2014, 21:26 | Повідомлення # 912
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
Дивовижні історії з життяросійськихсупутників
Відразу хочу попередити, що не претендую на 100%-у точність відомостей, викладених у даній замітці. Просто, після чергової аварії на орбіті з загубленим телекомунікаційним російським супутником, захотілося раптом згадати, а скільки взагалі апаратів, які доставляють з орбіти для нас телебачення, радіо, зв'язок ми втратили за останні кілька років. Або мало не втратили, але як повноцінні КА (космічні апарати) вони тепер працювати не можуть. І я дуже здивувався. Адже різних аварій набралося вже більше десятка! І з переважною перевагою показали себе "у всій красі" супутники серії "Експрес". Але і "Ямал" теж відзначилися - відсоток невдач для "Газком Космічні Системи" насправді досить великий - цілих 50%. Так що "Експрес" однозначно має російського побратима по "нещастю" на орбіті. Щоб зрозуміти це і зрозуміти справжній масштаб аварій, пов'язаних з нашими телеком-супутниками, пропоную згадати десятку найбільш запам'яталися невдач. Про "Ямал-201", який буде в т.зв. "Поза конкурсом" хочеться сказати тільки те, що цей КА таки прожив на орбіті вельми гідне життя. І незважаючи на те, що він кілька разів ішов у "закрутку", слід визнати що "201" зовсім трохи не дотягнув до заміни - приблизно один рік. І тепер у позиції 90 градусів східної довготи буде працювати тільки "Ямал-300K". У нинішній ситуації це взагалі унікальний супутник - його запуск пройшов без пригод як на землі, так і на орбіті. Постукаємо по дереву, щоб не наврочити.
А тепер звернемося до 10-ки найбільш примітних аварій.
Деякі ще не забулися, а про деякі варто нагадати.
1999-ий рік. Супутник "Експрес A1".
Перший апарат серії "Експрес A". Повинен був відправитися в позицію 80 градусів східної довготи Але був загублений через аварію ракети-носія "Протон". Хто б міг подумати, що для модифікованих "Експресів" з літерою "А" це послужить поганою ознакою. Нагадаю, що перші "Експреси" були успішно запущені в середині 90-х і чесно відпрацювали на орбіті їм визначений термін.
2010-ий рік. Супутник "Експрес AM-1".
Модифікована версія загиблого в кінці минулого століття супутника "Експрес A1" була відправлена до ключової позиції 40 градусів східної довготи. Саме на цьому КА було проведено тестування пакету російських основних федеральних телеканалів у форматі MPEG4, що для кінця "нульових" було великим нововведенням. На ньому було проведено і перше в Росії тестове відкрите мовлення телеканалу високої чіткості. Невідомо яке майбутнє було б у федерального відкритого пакету, який передавався з цього супутника в кu-діапазоні, тому що у квітні 2010-го року на даному КА було виявлено несправність, яка полягає в тому що супутник неможливо стало коригувати на орбіті, він поступово став виписувати для спостерігача на Землі "вісімки" і в серпні 2013-го року був, у зв'язку з цим, виведений з ладу. В результаті чого орбітальна позиція 40 гр.в.д., яка закріплена за Росією, досі пустує.
2006-ий рік. Супутник "Експрес AM11".
Розташовувався цей КА в позиції 96,5 гр.с.д. і слід визнати, що вісім років тому ми втратили один з найкращих, за характеристиками, телекомунікаційних супутників. Своїм променем він відмінно покривав практично всю територію Росії. Сигнал з нього впевнено приймався як на Північному Кавказі, так і в далекосхідних регіонах в C-і в Ku-діапазонах. Але пропрацював він недовго - всього-то рік і 9 місяців. Обставини "загибелі" цього КА невідомі досі. 29 березня 2006-го року сигнал з нього раптово пропав, його довгий час шукали на орбіті, а коли знайшли, то відновити роботу навіть в усіченому вигляді не виявилося можливим, після чого він був відправлений на орбіту поховання. Основна версія аварії - зіткнення з космічним сміттям.
2008-2009 рр.. Супутник "Експрес AM-2".
Між іншим, даний потужний і цілком працездатний КА досі перебуває в позиції 80 градусів східної довготи. Але вважається загубленим. Вся справа в тому, що в червні 2008-го року оператор супутника був змушений вимкнути з нього мовлення на кілька годин, а надалі дані роботи проводилися ночами. При цьому якість трансляцій з даного КА нарікань практично не викликало. Але на ньому виявилися проблеми з енергозабезпеченням - перестала розкриватися одна з сонячних батарей. Нам не дано в подробицях довідатися що і де там "заїло", але фактично відремонтувати його на орбіті не представлялося можливим. "Знесилений" "Експрес AM-2" в кінці кінців в березні 2009-го року відключився повністю. Мовлення з нього відновили, але тільки на 12 годин на добу. У такому режимі він і працює до цих пір. В основному використовується для епізодичних технічних трансляцій. Страховики визнали цей супутник загубленим.
2013 рік. Супутник "Експрес MD-1".
Цей супутник повинен був працювати на орбіті 10 років в позиції 53 градусів східної довготи в C-діапазоні, куди він повинен був бути відправлений в підкріплення до супутника "Експрес AM-22". Але через неполадки на "AM-2" було вирішено його відправити у ключову для Росії позицію 80 гр.с.д. Де він успішно і відпрацював 4 з половиною роки. І треба сказати, що рішення про його відправку в цю позицію було прийнято вчасно - буквально через місяць після запуску "AM-2" стане повністю аварійним супутником і про регулярну трансляції з нього не могло бути й мови. Але і цей КА чекала катастрофа, яка трапилася на початку липня 2013-го. Супутник намагалися більше місяця реанімувати на орбіті, але зрештою ближче до осені відправили на "космічне кладовище".
2012 рік. Супутник "Експрес MD-2".
Молодший "брат" "MD-1" і зовсім не долетів в штатну точку на орбіті (145 гр.с.д.). Ракета "Протон" вивела його і зарубіжний супутник "Telcom-3" в нештатну точку. У цьому факті був визнаний "винним" розгінний блок "Бриз-М", який включився вчасно і майже відразу виключився - через сім секунд, замість належних 18 хвилин. В результаті чого повноцінний робочий КА знаходиться зараз в космосі, але не там де йому було призначене, на нерозрахунковій орбіті.
2011 рік. Супутник "Експрес AM-4".
Розгінний блок "Бриз-М" став причиною аварії і цього супутника. Який був для російських телекомунікацій найбільш очікуваним. Саме за допомогою його планувалося розвивати цифрове ефірне телемовлення і навіть запустити проект "народного" інтернету, який повинен був стати доступним в будь-якій точці Росії, але ... В результаті некоректної роботи розгінного блоку "Експрес AM-4" опинився на орбіті з нахилом - "Бриз -М "при своєму останньому включенні що називається не "довіз" його до точки. Теоретично супутник міг бути доставлений в штатну позицію 80 градусів східної довготи, але зі значною втратою терміну його служби на орбіті. Зацікавлені особи віддали перевагу отримати страховку, яка склала 7,5 мільярда рублів. Цікаво, що схожа історія повториться, але вже з іншим результатом. Про це трохи пізніше ... Що ж до подальшої долі злощасного КА, то 25 березня він зійшов з орбіти і згорів в щільних шарах атмосфери, а його залишки упокоїлися у водах Тихого океану.
2014 рік. Супутник "Експрес AM4R".
Ця аварія зараз широко обговорюється. "AM4R" був дублером того самого "Експресу AM-4". Широко його запуск не афішувався, але й це не допомогло. Після цієї аварії виробником ракети "Протон", яка виводила цей КА, нарешті зацікавилося ФСБ.
1999 рік. Супутник "Ямал-101".
Як бачимо, цей рік був зовсім невдалим - влітку був виведений на орбіту супутник "Ямал-101" - первісток з серії супутників "Газкома", але зв'язок з ним так і не вдалося налагодити. Офіційна версія - через відмову живлення на борту. Виводився він з іншим КА - "Ямал-102" і так, як той супутник виявився робочим, він і розпочав мовлення в позиції 90 градусів східної довготи, що вже вважалося успіхом. А про "101"-ий скоро всі забули.
Грудень 2012 року. Супутник "Ямал-402".
Напевно ключовий у всьому цьому оповіданні стане розповідь про аварію за участю супутника "Ямал-402". Цілком можливо, що ви будете здивовані, але даний КА, який зараз штатно працює на орбіті в точці 55 градусів східної довготи, міг теж бути визнаний втраченим. У процесі його виведення на геостаціонарну орбіту розгінний блок "Бриз-М" знову "напартачив", в результаті чого отстиковка від нього сталася на чотири хвилини раніше покладеного часу. "Ямал-402" опинився на нерозрахункової орбіті. Його можна було там і залишити, отримавши при цьому солідну страховку, або довести до штатної точки, при цьому втративши практично половину із заявленого терміну служби. Але, на відміну з історією "Експресу AM4" цим КА управляли фахівці виробника супутника - компанії "Thales Alenia Space". За допомогою двох додаткових маневрів, "Ямал-402" був доставлений в робочу точку і почав комерційну експлуатацію. Правда, працювати він там повинен майже в два рази менше покладеного терміну.
У своєму матеріалі я привів тільки випадки, які найбільш запам'яталися . За "бортом" оповіді залишилися аварії з запусками нашими ракетоносіями зарубіжних супутників і досить цікава історія з КА серії "KazSat". Але й того, що описано вище, цілком вистачає, щоб зробити певні висновки на тему "Хто винен і Що робити?". І в нашому випадку дуже хотілося, щоб правильні висновки зробило керівництво нашої країни. Одна справа - говорити про батут для американських космонавтів і публічно мріяти про підкорення Марса, інша справа - робити висновки з помилок, що сталися і їх упереджувати. Сподіваюся, що найближчим часом ми до теми аварій наших телекомунікаційних супутників не повернемося, хоча ...
Дата: Вівторок, 24.06.2014, 13:05 | Повідомлення # 913
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
Білоруський супутникбуде управлятися через
азербайджанський наземний центр управління
БАКУ / Trend / - Супутниковий оператор Білорусі "Belintersat" зацікавлений у використанні ресурсів наземного центру управління супутником азербайджанського ВАТ "Азеркосмос" в якості запасного центру управління супутником, йдеться в четвер в повідомленні міністерства зв'язку і високих технологій Азербайджану.
Керівництво "Belintersat" ознайомилося з роботою наземного центру управління супутником ВАТ "Азеркосмос", його інфраструктурою, принципом роботи. У ході переговорів сторін також були порушені питання співробітництва в сфері обміну досвідом у галузі космічної промисловості.
Система супутникового зв'язку Білорусі буде побудована на базі власного супутника зв'язку Belarus Sat-1/Belintersat-1, яка надаватиме широкий спектр телекомунікаційних послуг (супутникове ТБ-і радіомовлення, широкосмуговий доступ в інтернет та ін.)
В даний час ведеться будівництво наземного комплексу управління супутником Belarus Sat-1/Belintersat-1, і роботи планується завершити до дати його запуску (середина 2015 року).
Супутник буде виведений із стартової платформи космодрому Хічанг ракетою-носієм Long March 3B. Він розташовуватиметься в орбітальній позиції 51.5°E. Виробником супутника виступає китайська компанія China Great Wall Industry.
Дата: Вівторок, 24.06.2014, 13:14 | Повідомлення # 914
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
ArabsatіInmarsatв2016
запустять супутник зв'язку«HellasSat 3»
Компанії "Arabsat" і "Inmarsat" підписали угоду про запуск в 2016 році спільного супутника зв'язку "HellasSat 3".
Супутник зв'язку "HellasSat 3" буде виведений на геостаціонарну орбіту в орбітальну позицію 39 градусів східної довготи, де йому належить замінити чинний космічний апарат "Hellas-sat 2".
"HellasSat 3" належить забезпечити послуги зв'язку на територію Європи, Африки та Близького Сходу. На борту супутника буде встановлено близько 44 транспондерів Ku-діапазону.
Також супутник "HellasSat 3" буде містити кілька транспондерів S-діапазону для надання послуг зв'язку в зоні обслуговування для авіації.
Будівництвом супутника "HellasSat 3" займатиметься європейська компанія "Thales Alenia Space"
На орбіті "HellasSat 3" надаватиме послуги рухомого супутникового служби (ПРС), фіксованого супутникового зв'язку (ФСС) та послуги супутникового мовлення (BSS).
Arabsat (The Arab Satellite Communications Organization / Арабська організація супутникового зв'язку) є одним з провідних супутникових операторів зв'язку в арабському світі, зі штаб-квартирою в місті Ер-Ріяд (Саудівська Аравія). Компанія "Arabsat" була створена для надання послуг супутникового зв'язку як державним так і приватним клієнтам в арабських державах, відповідно до Міжнародних стандартів.
Inmarsat (Інмарсат) - міжнародна компанія супутникового зв'язку, створена в 1979 році. Надані послуги включають в себе як звичайний телефонний зв'язок, так і передачу даних, а також передачу сигналів лиха.
Дата: Понеділок, 07.07.2014, 21:12 | Повідомлення # 915
Адміністратор
Країна:
повідомлень: 28693
Статус:
Індійськаракета-носій успішно
вивела на орбітуп'ятьіноземних супутників
В Індії успішно запустили першу ракету з двигуном власного виробництва
Космічні апарати належатьФранції, Німеччині, Канаді та Сінгапуру
НЬЮ-ДЕЛІ, 30 червня. / Кор. ІТАР-ТАСС Олександр Антипин /. П'ять іноземних супутників, які були запущені на індійській ракеті-носії PSLV C-23 вагою 230 тонн, успішно виведені на розрахункові орбіти.
Про це кор. ІТАР-ТАСС повідомило джерело в Індійській організації космічних досліджень (ІСРО). Пуск ракети-носія відбувся в 9.52 за місцевим часом (8.22 мск) з єдиного космодрому в Індії, розташованого на острові Шріхарікота поблизу південної частини узбережжя штату Андхра-Прадеш. "П'ять супутників з чотирьох країн - Франції, Німеччини, Канади та Сінгапуру - були успішно виведені на орбіту через кілька хвилин після пуску", - підкреслило джерело. Прем'єр-міністр Індії Нарендра Моді, який був присутній при пуску, привітав учених. "Наша космічна програма є найефективнішою у світі з точки зору економіки", - підкреслив він і додав, що уряд націлений на її подальший розвиток.
Індійський рекорд
PSLV - чотирьохступінчата ракета-носій, перша і третя ступені - твердопаливні, друга та четверта - рідинні. Перший успішний запуск відбувся 15 жовтня 1994 року. У квітні 2008 року за допомогою PSLV були виведені на орбіту десять супутників, що побило попередній світовий рекорд, поставлений Росією. Всього PSLV вивела на орбіту понад 30 супутників.
і бути активним
